【霧灯】トヨタ プリウスZVW30(MC前)H11 HYPER SMD24連(3chip SMD21連+1chip SMD3連)LEDフォグ 無極性タイプ 8000K 1セット2個入(10-C-8)【メール便不可】 c04cdbvcl41304-フォグランプ・デイランプ

【霧灯】トヨタ プリウスZVW30(MC前)H11 HYPER SMD24連(3chip SMD21連+1chip SMD3連)LEDフォグ 無極性タイプ 8000K 1セット2個入(10-C-8)【メール便不可】 c04cdbvcl41304-フォグランプ・デイランプ

葉腋(ようえき)ごとに紅紫色の花が3~5個束生します










あくまでもこちらの商品はファッションランプですので明るさを重視される場合はフォグランプ「キット」のシリーズをお買い求めください。
トヨタ プリウス ZVW30(MC前)対応 LEDフォグランプ
『ハイブリッド車対応LEDバルブ』『耐電圧26Vまでの安心設計』
H11 HYPER SMD24連LEDフォグ 無極性タイプ LEDカラー:ホワイト8000K
(3chipHYPER SMD21連+1chip HYPER SMD3連)


バルブの長さをショート化しつつ、SMD搭載数アップを可能にした次世代LEDフォグバルブです。
正面に高輝度 3chip HYPER SMD LED と高輝度 1chip HYPER SMD LEDを3個ずつ敷き詰めるように
配置しバルブ正面に合計6個SMDを装備。
側面は、6側面デザインを採用することで高輝度 3chip HYPER SMD LED を1側面あたり3個を6側面、
合計18個配置することを実現。このコンパクトサイズで発光点総数は66個にもなります。
これによりフォグ内のリフレクターを最大限に活かして光量を最大限に膨らませます。

ハイブリッド車は車両電圧変化の幅が大きいのが特徴です。
耐電圧仕様は、ハイブリッド車のための「安心設計の26V仕様」
電流制御回路を搭載し車両電圧の変化にも影響されることなく安定した点灯を実現しています。
これにより、電圧変化によるLED素子への負担も軽減されるのでより高い耐久性を実現しています。

バルブサイズが従来のLEDフォグバルブ(3chipSMD18連タイプ)と比較した場合、大幅にコンパクトに
なり、非点灯時における見た目もカッコよく決まります。段違いの明るさ拡散性はもちろん
非点灯時の見た目のカッコよさをも兼ね備えた次世代LEDフォグバルブです。

純正球と交換するだけで、ハロゲンのフォグランプをLEDデイライトに。
HIDのヘッドライトと色味を合わせやすいように色温度も6000Kと8000Kの2種類をラインナップ。
発光点66個から放たれるSMD LEDのホワイト拡散照射でお手軽にワンランク上のドレスアップを。
リフレクターにしっかり反射させる配光を実現しています。

※本製品は,フォグランプ部分をデイタイムランプ・ポジションランプ・ファッションランプとして使用するための
交換用LEDバルブです。フォグランプ本来の照射を目的としておりません。
照度は高いですが、フォグランプとしての十分な効果は得られませんのでご注意ください.



商品仕様
商品名TOYOTA PRIUS ZVW30(MC前)対応 forLEDフォグランプ
ハイブリッド車対応LEDバルブ
H11 HYPER SMD 24連LEDフォグ 無極性タイプ
(3chipHYPER SMD21連+1chip HYPER SMD3連) LEDカラー:ホワイト8000K 
品番H11-8W-2466H
規格H11
仕様電圧DC12V車 専用
消費電力2W
カラーホワイト
色温度8000K
入数2個
LED仕様3chip HYPER SMD LED 21個 / 1chip HYPER SMD LED 3個 
素子数66個
商品状態新品未使用
保証期間ご購入日から18ヶ月保証(b)(2018年7月3日以降)
用途フォグランプ
※本製品は,フォグランプ部分をデイタイムランプ・ポジションランプ・ファッションランプとして
  使用するための交換用LEDバルブです。フォグランプ本来の照射を目的としておりません。
  照度は高いですがフォグランプとしての十分な効果は得られませんのでご注意ください.
極性無極性
バルブ
サイズ
全長:46mm/LED部全長:22mm/LED部最大直径:18.5mm
取付時の注意【取り付けや作業は自己責任において行なってください】
車種によっては、車両型式が一致していても、特別仕様車などの条件により、
  商品ページに記載されている情報と異なる場合がございますので、
  必ずご購入前に車両に装着されているバルブの形状をご確認ください。
交換時の定格、口金形状とバルブ寸法を確認し、ソケットの向きを確かめて確実に
  装着してください。脱落・過熱の原因となります。
取付作業時は、バッテリーのマイナス端子を外してから行なってください。
  ショートする場合がございます。
LEDバルブは点灯時高温になります。消灯状態でバルブが完全に冷めてから
  作業を行なってください。
水分や油分を避け、汚れた手や手袋で扱わないでください。破損や短寿命の原因になります。
LEDの光を直視しないようにしてください。視力低下の原因となることがあります。
いかなる場合でも取り付けに掛かった工賃や破損部分の弁償などは行いません。
使用上の注意純正にて使用されている規格バルブサイズ以外のランプには使用しないでください。
LEDバルブは消費電力が少ないため、一部車両(輸入車など)では車両側が球切れと
  誤認して警告灯を点灯させる場合があります。
LEDの特性上、車両側リフレクタ(反射板)形状によっては本来の明るさを発揮できない
  場合があります。
点灯中や消灯直後は、電球やLEDバルブが発熱していますので手などを触れないでください。
  やけどの原因となります。
製品により色合いや輝度にバラつきがあります。
仕様およびデザイン等は、改良のため予告なく変更することがあります。
ピカキュウ,LED専門店ピカキュウ,ハイブリッド車対応LEDバルブ,SMDフォグ,LEDフォグ,H11,HYPER SMD 24連LEDフォグ,LEDカラーホワイト,色温度8000K,耐電圧16V,発光点66個,TOYOTA,PRIUS,トヨタ,プリウス,ZVW30前期対応
ポジションウィンカー
ライセンスバックランプ
カーテシフォグ



▼▼▼ピカキュウ至上、最高峰の明るさ販売開始▼▼▼
L8200L7400
L8200ハイビーム
【霧灯】トヨタ プリウスZVW30(MC前)H11 HYPER SMD24連(3chip SMD21連+1chip SMD3連)LEDフォグ 無極性タイプ 8000K 1セット2個入(10-C-8)【メール便不可】
一生懸命仕事をします。今日は大切で節目の日ですから。

日最低気温2.7℃、日最高気温12.7℃。思いの外、寒い一日でした。

神奈川綾瀬であおり運転の高校生が亡くなりました。直感で、このテールランプ、アリストかな?と思いました。

直感で。

刻んで1日量を10グラムとして水500ミリリットルに加えて煎じ

地下茎から多数の地上茎が直立するので叢生(そうせい)するように見えます 今朝の日最低気温2.0℃、日最高気温12.0℃。

免疫力を高めるために日光浴したほうがいいよ、と顧客へアドバイスします。

一生懸命仕事しました。

土日で青森往復しました。その際、たまたまAPAホテルに宿泊。静かでよかったです。いろいろな思想的な問題がちょっとだけあるにせよ、悪くなかったですよ。

半量までに煮詰めて1日3回食後に服用します
曇天、思いの外気温上がりませんね。

食事を5分以内の高速で済ませ、用事で南千住駅まで行きます。

南千住駅にで下車したの、たぶん、生まれて初めてです。都内、いろんなところに行ってみたものの、「穴場」があります。ふーん、こんなところなんですね。

ついでにJR貨物隅田川貨物駅も初めてこの目で見ました。スカイツリーがよく見える夕方でした。

昨日の青森もそうですが、今日も印象深い一日でした!
昨日から弾丸一泊二日で青森へ行ってみました。雪なかったです。

長い人生のうち1年半だけ青森市内で過ごしました。ですので、この街、すごい思い入れがあります。

ホテルをチェックアウトして、9時半のバスで早めに空港へ。青森空港から出発するの、初めてです。今朝の青森は、雪がちらつきました。

帰宅便は、定刻に出発したものの、管制の都合で予想以上に時間がかかりました。予約したときは、ガラガラでしたが、ほぼほぼ満席。隣は空いていた。旅はすればするほど、学ぶべきものがある、そんなフライトで、珍しくちょっと疲れました!

午後、職場へ一瞬立ち寄り、地元の図書館へ行き、その後食材調達。

10~20グラムに水500ミリリットルを加えて煎じ

LEG NO 312
YYYYMMDD 20200216(14) 
FLTNO JL144
FROM→DEST AOJ>HND
DISTANCE 581km
TYPE B738
REGI No.JA346J
CLASS/SEATNO Y/37H 
\\\\ 11400yen(宿泊込み)
SKED 12:00-13:25
BLOCKOUTTIME  11:58
TAKEOFF・RWY  12:07
LANDING・RWY  13:20
BLOCKINTIME 13:26
FLTTIME   1h13m
ROUTE   山形VOR、
ALT   28000ft
CAPT/CA いちむら、よしの
RMKS 28000ftでもクラウドトップに出ず、明るい雲中飛行、珍しい。他の新千歳からの機体などは、40000ftまで上がっている理由がわかりました。青森離陸後、左旋回で大館まで。山形過ぎてから、仙台方面へ。その後大子。管制で大きく振られ、フライトタイムは1時間13分もかかってしまいました。
FLYONPOINT:
日本では法律に基づき殺処分などの防疫措置が取られるコムサイズム COMME CA ISM ジャケット MA-1 紺 47-68CI01 春物 ネイビー 薄手

1日量5~10グラムとして煎じたものは高血圧に効き目があるとされます

泥湿地などの土壌では抵抗性の強い芽胞となって長期間潜んでいる LEG NO 311
YYYYMMDD 20200215(13)
FLTNO JL145
FROM→DEST HND>AOJ
DISTANCE 582km
TYPE B738
REGI No.JA333J
CLASS/SEATNO Y/32H 
\\\\ 11400yen(宿泊込み)
SKED 13:15-14:35
BLOCKOUTTIME  13:24
TAKEOFF・RWY  34R 13:38
LANDING・RWY  14:35
BLOCKINTIME 14:38
FLTTIME   0h57m
ROUTE   山形VOR、THEN DIRECT AOMORI
ALT  33000ft
CAPT/CA いちむら、よしの
RMKS 333Jは2年前に北九州に行くときに乗っていました。30Cだったので、今の座席の斜め前。懐かしいですね。バスゲートから幅広のJBUSで出発。搭乗率8割くらい。ツアーの方もいました。全体的に高年齢。クルージングコンディションは、コトコト程度の揺れが続きます。今日は青森空港が左窓からインサイトできるので、VORを過ぎてから浅虫、夏泊まで行かずに、VOR・DMEアプローチっぽくすぐに着陸しました。こないだの山形と同じで雪ないですね!!
FLYONPOINT:

健康そうな馬に潜んだウイルスを見逃さないよう

先月末から右耳に違和感があり、かゆみと腫れがありました。右耳全部腫れました。軟膏を塗布したら治るかな~、と思ってトライしてみましたが、一向にはれがひきません。ややぐじゅぐじゅしてきて、2月3日月曜日、いつもお世話になっている内科さんへ行き診察。

予想通り外耳炎とのこと。これまで中耳炎は幼少の頃、やっていたものの、外耳炎ってこうなるのを初めて知りました。

で、原因を考えてみると1月29日頃に、耳をよく乾かさないまま、インナーイヤー型のヘッドホンをして、しかも右耳が下になるような形で、長時間寝てしまったことが思い浮かびます。

イヤーパッドが水に濡れ、長時間耳にはまっていたため感染してしまったのでしょう。内科では、バナン錠とロキソニンを3日分処方されました。4日が一番ひどく、自分の耳ではないみたい無残な姿になっていました。5日水曜日にははれは大分ひけ、かさぶたになってきました。薬が切れてしまったので、木金と家にあったロキソニンを飲みました。ただ、完治まではいかなかったので、もう一度8日土曜日に内科へ行き、バナン錠とロキソニンを再処方してもらいます。鼓膜が赤くなっているとのこと。聞こえは悪くないですか?と訊かれましたが、特段聞こえには影響はありませんでした。

2月11日頃、ほぼほぼかさぶたがとれ、新生した私の右耳になりました。

生まれて初めて外耳炎になってみて、ロキソニン、バナン錠、そして自分の治癒力に驚きました。また、耳の皮膚は意外に薄く、細菌に感染しやすいし、しかも治癒速度が速いことも体験しました。

インナーイヤー型のヘッドホン、これまで何十年も愛用してきましたが、こんなんなるとは思いもしませんでした!
日最低気温6.7℃、日最高気温15.8℃。

ほんのり暖かく、2月とは思えない気温。一生懸命仕事をします。

午後は曇天になりました。夕方、予想に反して雨天になりました。何でなんでしょうかね?

昨日の出来事!

こんなのを目撃しました。帰宅時に、あー、ちょっと太ったネコいるなー、と思ってカワイイ!と思って見ていたらいきなり、道路に突進。

右耳から車が近づくのを感じ、白いハイエースが通過(この間1秒未満だと思います)。

あーーーーーーー!!!!!ぺっちゃんこになるのぉ???南無三!!!と思ったら、「ゴン!!」という鈍い音がして、ハイエースが跳ね上がります。

うぉー!!!と思ったら、反対車線にネコ、逃げていきました。怪我したかもしんないけど、無事でした。ハイエースが通過した後、ネコの白い毛が舞っていました。

命が無事で、すごいほっとしました。すごい生命力のネコですね。帰宅後、11ぴきのネコのぬいぐるみ、抱きしめてあげましたヨ。

  使用法 ヒシの実は滋養・強壮

日最低気温5.5℃、日最高気温17.5℃の暖かな一日でした。

今日もバス誘導、航空機マーシャラーをやりました。

帰宅後、ネットニュースを見ていたら、崎陽軒さん!シウマイ弁当を配布されたようですね。

2018年年末、チャーハン大好き私が、沖縄行くときに羽田で掲題のお弁当を購入して食べていました!

かつて私は神奈川県民で、かつ横浜市民。1983年~1993年までの11年間でしたね。

ところで、夕方九軒時間になり、なにげに気象通報を聴いたら、、、なんと有人生読み放送でした!!びっくり!!!!何があったのか???